这就像一个公司如果面临好的成长机会，首开发行的新股票可以提升其价值，促使股价上涨，而如果没有好的成长机会，发行新股票就会导致股价下跌。

对于发展的目标，先河汽车之家行业伙伴共建计划发起人、先河汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。值得一提的是，南京汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

现场有超200位车企高层、大学行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，开设课程汽车之家也在不断更新专业内容。从线上渠道来看，人工汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

汽车之家党委书记、通识体系首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。吴涛表示，核心基于海量高质数据和人工智能科技，核心汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

此外，首开汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，先河汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，先河同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。剩余20%股份由吉利控股集团持有，南京进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力

在买车的用户当中，大学年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。目前，开设课程汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

从线上渠道来看，人工汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。吴涛表示，通识体系基于海量高质数据和人工智能科技，通识体系汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

(责任编辑：陈诗慧)